同一天，美国总统拜登再次就铁路罢工问题发声，称铁路停运将摧毁美国经济，“我呼吁国会立即通过立法，采纳铁路工人和运营商之间的临时协议，不做任何修改或拖延，以避免可能造成严重后果的全国铁路停运。”

拜登不忘强调自己是一个“亲劳工”的总统，不愿推翻接受或反对该临时协议的人的意见，但是，在当前的情况下，罢工带来的经济影响将“伤害数以百万的劳动者及其家庭，我认为国会必须利用其权力来通过这项协议”。

拜登要求国会在12月9日之前把法案呈交给他，再次强调国会“有权通过该临时协议，并防止罢工”，“它应该抛开政治和党派分歧，为美国人民服务”。

《华盛顿邮报》称，就在白宫发出拜登的声明后不到30分钟，众议院议长佩洛西发声明称，众议院将在本周考虑立法以避免铁路罢工。

美国铁路协会（AAR）此前警告，一旦罢工发生，承担美国国内近30%货物运输的铁路系统将陷入停顿，每天造成的经济损失或超过20亿美元，并进一步引发零售品短缺、制造业大范围停工和失业。虽然也有分析人士认为，大罢工所带来的损失在初期可能会维持在每天数千万美元，但随着罢工天数增加，对美国经济造成的损伤将“呈几何级数增长”。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）28日报道，随着铁路罢工的风险越来越大，一些美国科技公司已经转用货车来运送半导体芯片等关键物资。