SMART-TD方面21日在新闻稿中表示，工会和铁路管理层之间现有协议有效期至12月8日。12月9日起就可以罢工，除非国会进行干预。

哥伦比亚广播公司（CBS）称，为了避免铁路停运，所有12个铁路工会都要在12月9日前批准临时协议。

美国有线电视新闻网（CNN）9月14日曾刊文指出，除非劳资双方达成协议，否则只有美国国会采取行动才能阻止罢工。但参议院的民主党二号人物迪克·德宾（Richard Durbin）当时表示，民主党并不急于在最后期限前采取行动阻止罢工，避免罢工“取决于参与谈判的各方加紧努力”，“我们不太可能进行干预”。

但共和党人希望国会采取行动，一些共和党成员表示，他们准备立法强加给铁路员工一份合同，迫使他们留在工作岗位上。北卡罗来纳州共和党参议员理查德·伯尔（Richard Burr）表示：“铁路工人的罢工，将对美国的运输系统和我们已经紧张的供应链造成灾难性的影响。”

CNN当地时间11月28日报道，449个商业团体发信呼吁美国国会立刻采取措施，确保在劳资双方未能达成协议的情况下继续提供铁路服务，阻止全国性铁路罢工以及其对经济带来的破坏。

报道称，根据1926年《铁路劳工法》，美国国会可以对铁路劳资双方强制执行协议，或延长谈判“冷静期”，以保持铁路运营、避免州际贸易中断。这些商业团体在信中表示，自1926年以来，当州际贸易受到威胁时，国会已经18次干预了劳资谈判。

路透社称，这些商业团体在信中警告，罢工的影响最早在12月5日就会显现。