在新西伯利亚机场转场前往驻地的首架量产型苏-57“蓝色01号”

据俄媒报道，2019年底，一架俄罗斯最先进的苏-57战斗机在阿穆尔河畔共青城飞机工厂附近坠毁。当时这架苏-57正在测试发动机。事故过程中，飞机燃起大火。

外加目前俄罗斯经济情况的紧张，苏-57装备数量是非常有限的。俄罗斯计划在2030年装备到航空团级单位的水平。届时，才可以说它的性能和质量能够形成合理的辩证关系，才能够形成完整的战斗力。

当然，不少人认为苏-57只是苏27的拍扁而已。从外形上来看当然是这样的，但俄罗斯人利用他们手中掌握的技术，尽可能的为俄罗斯空天军提供了一种性能非常突出五代战机。例如，无论从材料还是从电子，苏-57的水平都要比中国、美国落后一些的。我们常见的合成孔径系统在苏57上面都是没有体现的。但这并不等于说苏57是一个“瞎子”，俄罗斯采用的办法是将机头两侧装上相控阵雷达，除机头外，尾巴也有一个雷达，这样就相当于几乎实现了360度全向的观测，甚至还为防空导弹提供了“越肩”发射能力，也就是“往前打、往后射”，这样就可以打到飞行员视野之外的目标，这是很有特色的。

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此外，不论是苏联还是俄罗斯工业的一大特征就是把不那么先进（甚至可以说落后）的东西整合出一个高端的战斗力来，这也是他们的本事。米格25也好，苏57也好，俄罗斯并没有人云亦云。例如，苏57的弹舱设计是前后串列的，而F-35、F-22这种过于强调隐身而牺牲了载弹量的战斗机并不是俄罗斯人的追求。所以，相比F-22和歼20来说，苏-57应该说在五代战机中载弹量较大的一个，这也完全符合苏联或者俄罗斯航空飞机制造强调火力、杀伤力的一个传统。

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来源：航空知识