文|杨泽世
美国当地时间1月30日,美国联合包裹运送服务公司(以下简称:UPS)宣布将裁员1.2万人,同时恢复每周五天在办公室工作的政策。
据悉,该公司正通过削减成本,以应对包裹量下降和夏季签订新工会合同产生的相关工资上涨。此次裁员将为UPS节省约10亿美元的成本,粗略计算约合人民币72亿元。有媒体报道,UPS还考虑出售旗下的Coyote卡车经纪业务。
去年8月,UPS与其工会员工达成新的劳资协议,薪酬福利大幅提高,全职司机每年薪酬约17万美元,其中包括医疗保健和其他福利。
社交平台X上的一位用户发帖,将UPS裁员与涨薪进行对比,特斯拉CEO马斯克评论称,“更高的生产力会带来更大的繁荣。别无他法。”
大裁员的背后则是UPS 2023年业绩不佳。当日,UPS披露2023年以及第四季度财务数据,2023年全年该公司收入910亿美元,下降9.3%,营业利润为91亿美元,调整后的营业利润为99亿美元,下降28.7%。
其中,第四季度收入为249亿美元,同比下降7.8%,营业利润为25亿美元,同比下降22.5%,经调整后下降27.1%。具体业务来看,该公司美国国内业务部分收入下降7.3%,原因是日均单量下降7.4%;国际业务部分收入下降6.9%,主要是由于欧洲疲弱,日均单量下降8.3%。
关于2024年展望,UPS预计收入约为920亿美元至945亿美元,合并调整后的营业利润率约为10%至10.6%。
为什么携程变成了大家都讨厌的样子?用户们关于其捆绑销售、诱导贷款、大数据杀熟的质疑声不绝于耳,这次连体系内的供应商都坐不住了,发文控诉。
市场监管总局官网发布的通告显示,天猫、京东、拼多多等电商平台部分商家销售的延长线插座存在不合格的情况,甚至相关企业涉嫌无证生产。
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宝洁发布的2024财年第二季度(2023年9月-12月)业绩报告显示,归母净利润同比下滑11.8%,成为近5个财年以来的最低值,其高端护肤品牌SK-II在大中华区的销售额下跌了34%。
万达曲曲折折,终究没有走出地产传统业务。2023年下半年至今再次“卖卖卖”的断腕求存后,万达还有多少家底可卖呢?这样的万达,所谓“接班人问题”还有多少价值?