一边是小米辟谣，一边是CEO雷军同一天多次登上热搜。
近日，有消息称小米汽车已布局7款车型，其中三款产品为SUV车型。
4月28日，小米公司发言人发布消息称，今日有不实报道称“小米汽车已布局7款车型”、“小米汽车增程产品定义对标理想”等，经核实该信息完全失实。
小米汽车表示，公司正聚焦提升产能、加快小米SU7交付，并持续改善用户服务体验。
北京商报记者注意到，前不久，4月20日，360创始人周鸿祎发微博表示，在参加互联网30周年座谈会上，与小米集团创始人、董事长兼CEO雷军交流时提及，“小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？”雷军表示“小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合我，等小米做SUV版时再给我推荐。”
彼时，有网友猜测这是否表示小米汽车未来会出SUV车型。
在4月18日的抖音直播中，雷军曾回答了网友同样的问题（会不会做SUV），他表示“这个问题回答不了，需要保密。”
不过，在与长城汽车董事长魏建军直播连线时，雷军直接表示：暂时没有（做越野车的）计划，长城越野车做得挺好，小米进汽车行业应该与所有同行一起合作，一起把产业做大，而不是每件事情都去做。
一边是小米汽车紧急辟谣，一边是CEO雷军在同一天多次登上热搜。小米汽车似乎从上市发布会或者更早之前就一直备受关注。
28日，雷军接受央视新闻采访时回应了“给武大捐款13亿”，他表示“我上学的时候，有很长一段时间是靠奖学金生活的。当时我就发誓，将来要一万倍地还回来。”
直播采访过程中，雷军还亲自驾驶体验各种测试场景，带央视主持人体验SU7“弹射起步”模式。
他还在直播中分享了“流量密码”，据梨视频，雷军表示：整个电动车从去年开始竞争就非常残酷，价格战往往也是竞争的结果，我们一上来就做过最坏的打算，我们从来都是卷王，最不怕就是卷，最不怕的就是价格战，降价是在预料之中的。
他提到，在这么一个大的行业，不是内心真正坚强的很难生存下去。价格战是市场竞争必走的路，每个产业都是经过这一步才逐渐规范，希望大家在竞争的过程中保持良性竞争，合理竞争。
还是同一天，网传“雷军被李想锁进车里”的小插曲也画上了句号。
据此前报道，在最近的北京车展上，有网友表示雷军在观摩理想汽车时本意是想坐一下就走，结果被理想汽车CEO李想把门关上了。
事件引发网友热烈讨论，28日上午，李想发微博感谢雷军对理想L6产品的认可，并称“必须赠送一台理想L6Max以表示感激。”
当天下午，雷军直播走访理想汽车线下门店，称“已经交了理想L6Max定金”。并在微博发文表示“李想今天说送我一辆，我觉得自己买更表达支持。”
小米SU7 发布后热度不减，4月2日港股小米集团股价大涨近15%，高盛、摩根大通等纷纷发布看好小米汽车的报告。
通过近10年布局，小米汽车在人才储备、销售渠道、技术研发进行了充分准备，并有望通过在互联网和消费电子领域的优势，对汽车商业模式进行一定创新。
小米汽车从宣誓入局造车，历经三年首款车型正式上市。从发布的大定成绩来看，小米汽车的第一波稳了，但雷军和小米汽车未来仍会面临不少的考验。
