“我们决定依法维护自身合法权益,公开举报。”万万没有想到,智己汽车在4月11日再次发出一个公告,决定向有关部门举报遭遇网暴的情况,这让外界目瞪口呆。
在4月11日的公告中,智己表示在4月10日公开曝光了大量有组织的网络暴力和流量霸凌后,智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间以及各大网络平台依然持续遭受着各种骚扰行为,给其正常工作带来了极大的影响,因此直接决定进行公开举报。
在4月11日发出的公开举报信中,智己公开向国家相关部门呼吁,恳请国家相关主管部门根据中央网信办2024年“清朗”系列专项整治活动的指示:“集中整治无事实依据诋毁企业和企业家、操纵‘水军’账号发帖攻击企业、编造企业虚假信息、断章取义企业家言论等涉企侵权乱象”,严惩该有组织的网络暴力行为。
在公开信中,智己回顾了事情的来龙去脉。该公司表示在4月8日,智已L6新车发布会上对小米汽车SU7辅驱功率模块信息标注存在错误。但在发布会结束后发现错误,并第一时间通过发布会发言人暨智已汽车联席CEO的认证微博澄清并致歉。但此后,在@小米公司发言人微博账号三次发布官方回应,并言辞激烈地使用了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等具有道德伤害性的贬义词的情况下,智己汽车仍本着尊重小米官方,知错就改的诚恳态度,在4月9日又连续两次发布了澄清及致歉信。
但遗憾的是,4月9日起智己汽车遭受了有组织的网络暴力和流量霸凌。这包括,在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为!同时,在各大网络平台上同样出现了大量极其相似的,冠以耸人听闻标题的内容,试图歪曲和抹黑智己L6新车发布会公布的产品技术创新,甚至对智己车主以及发布会的两位发言人进行人身攻击!
从公开信的表态来看,智己怀疑遭遇到的网暴行为与写错小米汽车的参数有关。“这类有组织的网络暴力毫无底线、手段卑劣,操纵舆论、颠倒黑白,抹黑否定了企业多年的技术创新成果,有违基本的诚实信用准则和正当竞争的市场准则,更将严重打击中国汽车行业自主创新的舆论环境和价值导向。”智己在声明中怒斥。其还呼吁国家相关部门根据附件的证据材料:查明该等有组织的网络暴力行为,严厉惩处组织者及上下游协同配合者;另外,公开此次网暴事件的性质,维护清朗网络空间,营造良好营商网络环境。
有意思的是,就在@小米发言人连发三条微博怒斥智己写错参数之后没多久,在4月10日的红米(小米旗下品牌)发布会上,小米方面在展示产品时也错误地标注了荣耀100Pro的参数,引起了部分网友的关注和讨论,甚至有声音呼吁小米也应为此道歉三次。但面对这一意外情况,荣耀方面展现出了极高的包容和大度。荣耀方面在微博上表示,已有朋友告知他这一状况,并建议让小米道歉三次。然而,他个人却认为此举并不必要。
随后,荣耀CMO姜海荣也转发了这条微博,并澄清称网上流传的所谓荣耀督促友商道歉的公告,实际上都是经过PS处理的伪造品。他强调,这样的小事并不需要非得追求一个真诚的道歉。这起事件与小米之前怒斥智己汽车形成强烈对比,不少网友认为小米对智己的做法颇为过分,而小米的极端粉丝也非常“双标”。不过,也有人士指出,在前面刚说智己标注错了参数,后面三天不到自身也出现同样的错误,这种情况太过于巧合,不排除是故意行为,以引发话题。
而随着智己在此次事件上从软弱的三连道歉,到如今强硬表态,却意外地收获了好评,并获得不少人支持。不过,也有人指出智己不应该将员工加班作为营销点,本来以为会因此打动消费者,但实际上却造成营销翻车才是主因。不过,此前手机行业也曾出现过类似的营销手法,但却并未引发舆情。这也难怪智己会怀疑这是有人引导,从而制造的网络暴力事件。不管如何,这都给汽车企业敲响了警钟,未来的竞争形势会更加复杂,另外在应对舆情上也要更加注意方式方法。
小米SU7 发布后热度不减,4月2日港股小米集团股价大涨近15%,高盛、摩根大通等纷纷发布看好小米汽车的报告。
通过近10年布局,小米汽车在人才储备、销售渠道、技术研发进行了充分准备,并有望通过在互联网和消费电子领域的优势,对汽车商业模式进行一定创新。
小米汽车从宣誓入局造车,历经三年首款车型正式上市。从发布的大定成绩来看,小米汽车的第一波稳了,但雷军和小米汽车未来仍会面临不少的考验。
“从头到尾看完了雷军的328小米新车发布会,感动之余,送上祝福,最大的感触是:梦想和勇气的力量可以创造奇迹!”