3月31日,北京箭元科技有限责任公司(简称“箭元科技”)计划联合国民电商平台淘宝开展利用可重复使用火箭技术运送快递包裹的新模式探索试验。
箭元科技称,如果该项目进展顺利,未来在淘宝下单后,有望在全球范围内实现淘宝快递“小时达”。
4月1日,淘宝官微回应试验火箭送快递一事,其表示,很多伟大的事情,最初看起来是个笑话。
火箭+淘宝=快递全球“小时达”?
据箭元科技介绍,目前,“箭元淘宝小时达试验室”正在紧锣密鼓地开展火箭货运试验的准备工作。通过此次合作,不仅为传统物流行业带来了全新的发展机遇,更将助力我国商业航天事业加速发展。
箭元科技发布的全球“快递小时达”海报
据悉,为该项目提供核心技术支持的火箭公司“箭元科技”成立于2019年11月,是一家民营火箭公司,旗下主要产品为“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。该型号火箭的头段设计了快递货仓,体积120立方米,可运输货物10吨。
箭元科技已于2023年完成“元行者一号”全尺寸验证型火箭的静态点火试验与海上落水回收试验,实现了国内中大型不锈钢液体火箭海上回收技术的重大突破。公司计划于近期开展首次海上溅落回收飞行试验,同时进行首次火箭送快递的测试,届时将标志着中国火箭“陆地快递”运输的实现已具备技术可行性。
AI生成的火箭送快递图片。关键词:运载火箭、送快递、突破地球大气层
作为国民电商平台,淘宝的加入有望为民营火箭公司创造全新的商业应用场景。数据显示,2023年中国社会物流总额预计为350万亿元,全年快递业务量达1320亿件,连续十年稳居世界第一。未来火箭的“电商陆地快递”场景的落地,将在商业化层面为中国商业航天事业打开新的局面。
航天科普专家王君毅表示,“火箭送快递”的设想利国利民。商业航天需要大手笔持续性的重投入,单靠国家输血并不现实,民营航天科技公司需要自己找到可持续的商业化模式。作为国民电商平台,淘宝巨大的物流需求也将为民营航天的商业化释放巨大的想象力。民营航天科技公司也能更好的回收资金,投入到进一步的技术研发,奔向更广阔的星辰大海。
火箭送快递会不会运货量有限?
目前,已投产的“元行者一号”验证型火箭的头段部设置了火箭快递货运舱,其体积达120立方米,运载能力可达10吨。箭体直径4.2米,不仅能运送大量的“中小件”快递,还可运送普通轿车及小型货车等大件货物。
箭元科技提供的设计图显示,试验火箭的货运仓位于箭体头段
去年我国民营火箭共发射13次
淘宝牵手箭元科技的背后,是我国民营火箭产业的蓬勃发展。
去年,民营火箭企业共发射13次,2022年为5次,同比增长160%;而在发射成功率方面,民营企业成功入轨12次,占我国总发射任务的18%左右,而在2022年,这一占比仅为7.46%左右。一年的时间内,民营企业发射次数不仅大幅增加,成功率也在成倍增长。
进入2024年,民营火箭企业捷报频传。东方空间凭借今年1月份成功发射的引力一号火箭,创造了全球最大固体运载火箭等多项纪录。目前已经开始进行可回收液氧煤油火箭的方案设计,预计在2025年首飞。
另一代表企业蓝箭航天正在研制可重复使用垂直起降回收验证火箭。据介绍,这款火箭一子级可复用20次,未来这型可重复使用火箭的发射成本将达到每公斤2万元左右,相比目前国内民营火箭每公斤约8万至11万元,发射价格将大幅降低。
而高频次商业运载火箭发射的背后都存在着一个共同的诞生地——北京亦庄经济技术开发区的“火箭一条街”。
中国民营火箭首次全箭飞行、首次入轨发射成功、首次将商业组网卫星送入500公里太阳同步轨道、首次实现一箭多星发射、首次实现连续发射成功……这些中国民营火箭的第一次突破都诞生在亦庄,商业航天正从这里加速“飞”向宇宙。
目前,在这里落地的民营火箭整箭研制企业占全国75%以上,全国成功发射的商业火箭共8个型号,其中6个在这里。
与此同时,各地也在纷纷出台鼓励政策布局火箭这一赛道。
据了解,目前海南、安徽、陕西、上海、北京等地纷纷在出台政策鼓励形成商业航天产业集群。其中,为加快形成商业航天新质生产力,北京市成立了可重复使用火箭技术创新中心,加速星箭关键核心技术攻关,正在推动建设火箭大街、卫星小镇等产业集聚区,构建“南箭北星、两核多园、津冀联动”的产业发展格局。
中通快递全年收入达384.19亿元,同比增长8.6%,调整后净利润同比增长32.3%至90亿元。
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