中国网：今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年。党的二十大报告提出，实现全体人民共同富裕是中国式现代化的本质要求，并把全体人民共同富裕作为中国式现代化的五条鲜明特色之一。当前，我们已经进入扎实推进共同富裕的历史阶段。如何深入对全体人民共同富裕的认识？如何扎实推进？重点任务是什么？

进入新时代以来，以习近平同志为核心的党中央把实现人民对美好生活的向往作为现代化建设的出发点和落脚点，不断深化了对共同富裕的认识，赋予了共同富裕更加丰富的时代内涵。

中共中央党校（国家行政学院）中国式现代化研究中心副主任 黄锟：共同富裕是社会主义的本质，也是中国特色社会主义的本质要求，同时也是中国式现代化的鲜明特征、本质要求和总体目标。共产党从成立以来，它的初心和使命就是要为人民谋福利，要实现中华民族的伟大复兴。正是在这样一个思想宗旨的指导下，我们逐步探索出了或者成功拓展了中国式现代化。

全国人大代表、辽宁大学校长 余淼杰：共同富裕是我们最重要的一个目标，也是实现共享的最终目标，因为建国立国就是为人民，立党也是为人民，所以，这一点是非常重要的一个根本点。

中国网：实现全体人民共同富裕，是复杂而艰巨的任务，也是长期的过程。党的二十大报告全面部署了全面建设社会主义现代化国家的“两步走”战略，对今后五年“关键时期”和2035年基本实现现代化的发展目标设计了时间表和路线图，也指出共同富裕是一个长期的历史过程。

中共中央党校（国家行政学院）中国式现代化研究中心副主任 黄锟：共同富裕是一个长期的任务，也是一个长期的过程，是不可能一蹴而就的。所以，我们在推进共同富裕的过程中，一定要避免这种急躁冒进，不切实际，一定扎扎实实。一方面是坚持量力而行，同时，我们要尽力而为。一方面，还是要动员一切的力量，凝聚各方面的力量，通过共同奋斗，通过规划、战略这些政策体系的落实、实施，来努力缩小收入差距，来实现共同富裕。

全国人大代表、辽宁大学校长 余淼杰：现在关键是怎样实施共同富裕，其实三个关键词，一个关键词叫做提低，提高低收入的群体的收入，这也是社会稳定的一个根本。第二点，重点是要扩中，关键是把中等收入这些人夯实的更坚固。第三，适当的调节高收入群体。调高不是一味的把他们的收入拉下来，关键是怎样更好的服务社会。这三个方面目前看提低和扩中是重点，提低是保障，扩中是关键。

中国网：党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，最艰巨最繁重的任务仍然在农村。没有乡村振兴和农民的富裕，就没有全体人民的共同富裕。促进农民农村共同富裕是扎实推动全体人民共同富裕的重点任务之一。

全国政协委员、安徽省金寨县花石乡大湾村第一书记 余静：农村发展最大的底气来自于党的好政策，有个好支部，党员带头干，村民干劲足。昔日的贫困村现如今也是旧貌换新颜，如今走进大湾，闻着茶香，处处是景，行走在逐步实现共同富裕的大道上，我们既是受益者、践行者，还要继续做好实干者、奋斗者。

全国人大代表、河北省武安市淑村镇白沙村党委书记 侯二河：作为中国实施乡村振兴战略、实现共同富裕奔小康的先进范例，“美丽白沙村、幸福白沙人”已成为白沙独特的品牌形象。我是在白沙村工作了40年的老党员，我看到了群众对共同富裕的迫切愿望，所以白沙村坚持走发展集体经济、实现共同富裕的道路，40年来从未有过动摇。

中国网：当前，我国已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。铁路作为大众化交通工具和重大民生工程，在服务和支撑建设全体人民共同富裕的现代化过程中也承担着重要的责任和义务。

全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员 赵红卫：从发展的角度来讲，促进共同富裕包括三个方面：第一方面是铁路发展的覆盖性和通达性。第二方面，会进一步提升铁路客货运输的服务品质，做到人畅其行，物畅其流。第三方面，进一步研发速度等级更高的动车组。总之，中国高速铁路的建设为我国的共同富裕目标（的实现）能够发挥支撑和服务的作用。

全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员 张格明：我作为一名交通行业的从业人员，对全体人民共同富裕最直观的理解就是交通运输行业要成为推动全体人民共同富裕的重要支撑，特别是铁路作为国民经济的大动脉、关键基础设施和重大民生工程，更应该为全体人民共同富裕的现代化发挥开路先锋的作用。

中国网：党的二十大报告指出，到2035年，“全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”。 在通往共同富裕的道路上，每个人都是共同富裕的主体，既是受益者又是贡献者，只有人人参与、人人尽力，才能实现人人享有。

（本期人员：编导/记者：裴希婷  王一辰；摄像：董超 王一辰 刘凯 辛栋强 房小棋；主编：郑海滨）