列车车厢温度忽冷忽热，官方回应：系制冷设施故障！
7月1日，有网友反映由岳阳开往深圳的K9217次列车，在衡阳站上车后，车厢内温度过低。和列车员反映后，疑似列车员把空调关闭致使车厢内温度升至30摄氏度，导致车厢内乘客无法入睡。1日下午，K9217列车值班干部告诉极目新闻记者，车厢温度过高并非列车人员关闭空调，而是车内制冷设施出现故障。铁路局拟对列车进行检修，已向投诉的乘客解释并致歉。
为什么火车车厢温度这么低
1.车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高
炎炎夏日，火车内往往上下车有很多流动人员，不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、以及旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高，只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。
2.避免气味
夏季火车上旅客人员复杂，有吃小食品、熟食甚至大葱大蒜喝酒的都屡见不鲜，更有甚者还能光脚丫子散发“生化武器”这种多重气味组合的车厢内部，如果不用低温压制掩盖，车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。
3.减少燥热方便管理
本身夏天酷热难耐，很多急脾气的人就容易暴躁冲动，他们往往比正常人更受不了炎热，正常温度根本满足不了他们，低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃，同时也方便列车管理。
4.集体控温单个车厢不好调控
很多列车目前仍是集体控温，单独车厢不好专项设置，一般都是24度左右。正所谓众口难调，希望列车组的良苦用心我们多一份理解和包容吧。
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