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小米汽车高度升华全局,雷军全生态打法强在哪儿?

小米汽车高度升华全局,雷军全生态打法强在哪儿?

雷军亲自盖章的“小米历史上最出色的季报”长啥样?

8月21日,小米集团发布的二季度财报显示,小米第二季度实现收入889亿元,创历史新高,同比增长32.0%,已连续四个季度实现同环比正增长;经调整净利润(非财务报告准则)达62亿元,同比增长20.1%。

这一回,正式上市后的小米汽车,也首次在集团财报中单独列项披露,为此备受关注。据财报披露,小米智能电动汽车等创新业务第二季度收入为64亿元,其中智能电动汽车收入为62亿元。

小米汽车高度升华全局,雷军全生态打法强在哪儿?

随着汽车业务入档归位,小米“人车家全生态”也首次以完全形态公开露面。这份“小米历史上最出色的季报”,既是对小米过去的总结,同时也是一个全新的小米时代的开启宣言。

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小米造车,一场充实的全民聚焦

小米的品牌力注定了小米汽车的登场是自带流量的,更何况是搭配上了时下最热门的元素“新能源汽车”,流量轰炸如约而至。

8月21日,海量镜头聚焦小米,高倍镜头锁定小米汽车业务。62亿元的收入、27307辆的季度交付、15.4%的毛利率,关于小米汽车的答案一一揭晓。

当然,同时揭晓答案的还有汽车业务18亿元的亏损额。关于这一点,市场其实早有预料——特斯拉花了16年才实现持续盈利,理想也花了8年,而更多造车新势力则还在持续亏损。新能源汽车的高投入、回报周期长的特点,注定了造车企业的前期盈利困难。

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