近日，东风集团发布其2019年5月份产销快报。据数据显示，东风集团5月份销量224954辆，同比下滑11.13%；1-5月累计销量1126465辆，同比下滑10.72%。而从东风集团旗下各个业务板块的数据来看，东风本田以及东风英菲尼迪同比增长较高，而东风雷诺、神龙汽车同比下滑较大。
从具体数据当中我们看到，作为日系的东风英菲尼迪5月份销量为2638辆，同比增长44.95%，1-5月份累计销量达到10782辆，同比增长33.85%；东风本田5月份销量为63045辆，同比增长13.05%，1-5月份累计销量为297928辆，同比增长11.89%。但是，同为日系的东风日产却出现了下滑，其5月份销量为89466辆，同比下滑5.83%，1-5月份累计销量为431310辆，同比下滑0.84%。
相对于旗下日系合资品牌增长或微降，东风集团旗下法系合资品牌的跌幅就显得比较明显。东风雷诺5月份销量为1008辆，同比下滑80%，1-5月份销量为7398辆，同比下滑77.2%；神龙汽车5月份销量为8698辆，同比下滑66.76%，1-5月份销量52899辆，同比下滑60.99%。
此外，东风集团旗下中国品牌业务板块也有不同程度的下滑，其中东风柳汽乘用车5月份销量5666，同比下滑43.39%，1-5月份销量为40543辆，同比下滑40.18%；东风乘用车5月份销量3390辆，同比下滑29.26%，1-5月份销量25403辆，同比下滑46.13%。
现如今的雷诺销量是相当“不景气”，但意图还在出新车，不知有何意图。不过就这样的节奏下去，未来令人堪忧。
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