2019年在车展正式发布时就看上了，一直关注，从那时心头的小草就开始疯长，心想上市了搞一辆，平时有意无意间就给老婆大人灌输换车的想法，经不起我半年来的软磨硬泡，最终作通老婆大人的工作，同意换车。
与海外版的相比，国产后的对车身进行了微调，中控辟幕换装了更大的12.8英寸屏幕，并且除了顔色外没有简配。2020年3月通过网上预约联系到4S店试驾，上车出发。林肯的试驾员一路上讲解详细到位，一些常用的功能也都体验了一遍，就不一一赘述。
远远望到心仪的车车，第一眼很重要
主要谈一下驾驶体验，总的感觉非常不错，各种路况都走了一遍，做个总结：
转向：方向盘感觉非常轻，对女性驾驶很友好。
刹车：初段反应灵敏度很高。轻轻点一点就会有效果。
隔音：表现很不错，当初选择林肯就是为了安静的驾乘体验。总的来说70以下各方面的噪音都控制的不错。70以上会有些风噪。而且感觉比较明显的是从脑后过来的噪声，猜测因为前排是双侧隔音玻璃，但后排不是。当然如果有钱入顶配（全车双侧隔音玻璃）就没有这个烦恼了，看到过之前一个视频，顶配车时速到90后还能做到相当棒的隔音效果，试驾时表哥也一起去了，他试驾过的车比较多，对比同级别隔音比较好的XT4，认为冒险家隔音效果比XT4还好一些。
乘坐：舒适性很不错，挂软硬适中，支探不错，过弯俩倾不明显。
动力：终于到我试驾了，走起~！油门灵敏度不错，加速无明显顿挫感。提速快，变速箱换挡积极，中段加速给力，动力随踩随有，涡轮迟滞不明显，涡轮介入后有明显推背感，视野开阔，爽到爆。
体验结束回店里谈了车，下订两驱尊雅。没过几天销售打来电话说我的车到了，约个时间提车。到店验车（验车流程不多说）、交余款。林肯的工作人员给我们举行了充满仪式感的交车仪式，送了订车礼和交车礼。林肯的服务真是没得说，真的好，把林肯之道体现的淋漓尽致。总之，体验了两天冒险家感觉还是挺香的，很符合期待，颜值在线配置够多，很满意自己的选择。
下面分享一些照片（无任何滤镜和修图，实车大家能在网上搜到很多照片，我多分享一些晚上的效果。）
这是你的新家
大彩电，在车里想做什么呢
混元的屁屁与标志性贯穿式尾灯
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